Merkmale + Vorteile

  • In Klimazonen der Kälteklassen A2 bis C1 getestet
  • Bewährte, einsatzerprobte Konstruktion und robuster Stahlbau unter Verwendung hochfester Feinkornstähle mit Nachweis ausreichender Kerbschlagzähigkeit gemäß DIN EN ISO 148-1
  • Einsatzdokumentierte, extrem lange „Meantime between Failure“ Intervalle
  • Der strategischen Fokussierung entsprechende Achs- und Federungssysteme
  • Komfortable, den Missionszweck erleichternde Handhabung
  • Automatisches Einspuren aus jeder Zugstellung heraus, Zusatzlenkung und sämtliche hydraulischen Funktionen steuerbar über Funk und Keypads
  • Starrer, scharnierender oder kompensierender Schwanenhals, falls gewünscht mit Sattellastumschaltung
  • Zuverlässige, elektromagnetische Abschirmung der Elektronik nach ECE R10, wahlweise auch nach Militärstandard
  • Dem Einsatzszenario entsprechende Watfähigkeit nach militärischem Standard
  • Lackaufbau nach Militärstandard, einfarbig oder Fleckentarn
  • Von handelsüblichen Fahrzeugen abgeleitete Lösungen, die im Falle des Leasings im Anschluss an die militärische Primärnutzung auch eine zivile Endverwendung gestatten

Fahrzeugdetails und -ausstattung

Optimal gesichert

Niederzurr- und Ladungssicherungspunkte werden genau wie Hebepunkte nach Anforderungsprofil konfiguriert. Sie erfüllen dann den „Rail Impact Test“ und entsprechen den Anforderungen an die Luft-, See- und Bahnverladung. Auf dem Deck können abhängig der Dimensionen alle gängigen Containerverriegelungen sowie Ladungssicherungspunkte abgebildet werden. Für Ihre individuellen Transportfälle bieten wir Ihnen die notwendigen, maßgeschneiderten Ladungssicherungskonzepte, Anweisungen und Gutachten.

Fahrniveauveränderung auf Knopfdruck

Bis zu 4 Fahrniveaus können ab Werk entsprechend Ihren Vorgaben voreingestellt und abgerufen werden – ganz so, wie es die aktuelle Fahrsituation erfordert. Gleichzeitig steuert das System unter anderem die Aktivierung der Traktionshilfe, Liftachsen, Rampensteuerung, Abstützungen, die Zusatzlenkung und Reifendruckkontrolle. Diese Features gewährleisten, dass Sie Ihren logistischen Auftrag sicher und entspannt ausführen können.

Manuelle Nachlenkung

Und wenn es doch einmal eng wird oder die Zugmaschine in Rückwärtsfahrt keinen ausreichenden Lenkimpuls generieren kann? Dann lenkt der Beifahrer mit der Funkfernsteuerung oder der Wurfleine jederzeit ganz einfach nach. Der Auflieger beherrscht damit auch auf engstem Raum kleinste Kurvenradien – ohne jedweden Lenkimpuls der Zugmaschine.

Praxisbewährte Assistenzsysteme

Die wesentlichen Sensoren und mögliche Fehlfunktionen lassen sich komfortabel und schnell über die Funkfernbedienung auslesen. Einsatzgehärtete Sensorik und innovative CAN-Bus-Technologie erleichtern die Fehlerdiagnose und helfen so unproduktive Standzeiten des Fahrzeugs zu reduzieren. Darüber hinaus unterstützen sie durch Systeme wie ABS-EBS und RSS die Fahrsicherheit ganz diskret im Hintergrund und verhindern kritische Fahrsituationen, die das System oder Transportgut gefährden.

Starrer, scharnierender oder kompensierender Schwanenhals

In Abhängigkeit der Achsanzahl und besonderer Anforderungen kann die Geländegängigkeit durch Kompensierung mit den ersten Achsen deutlich erhöht werden.

Beste Straßeneigenschaften

Die niedrig bereifte 17,5″ DOLL® Pendelachse und die 17,5″ DOLL panther® Doppelquerlenkerachse erlauben minimale Ladehöhen und damit maximale Kippstabilität sowie deutlich erweiterte Reserven bei Brückendurchfahrten. Das kommt der Streckengenehmigung entgegen und hilft dabei Transportwege und Zeiten zu reduzieren.



Fahrzeugtypen und Projektbeispiele

Semi-Sattelauflieger

Fakten + Komponenten

  • Für den Transport von Ketten- und schweren Radfahrzeugen

  • Beste Fahreigenschaften auf der Straße: Luftfederung oder hydraulische Federung

  • Bewährte Achssysteme zur Wahl: DOLL vario® Verbundlenkerachse, DOLL® Pendelachse sowie DOLL panther® Doppelquerlenkerachse

  • Einsatzerprobte hydraulische Zweikreislenkung

  • Je nach Achskombination und Einsatzzweck: starrer, scharnierender oder kompensierender Schwanenhals

  • Variable Länge des Tiefbetts entsprechend der Transportaufgaben

  • Optional: Teleskopierung und Ladeflächenverbreiterung

  • Vielseitiges Rampenprogramm: hydraulische und mechanische Einfach- und Doppelrampen

Tiefbett Sattelauflieger

Fakten + Komponenten

  • Von 1 bis 8 Achsen

  • Beste Fahreigenschaften auf der Straße: hydraulische Federung

  • Bewährte Achssysteme zur Wahl: 17,5“ DOLL® Pendelachse sowie DOLL panther® Doppelquerlenkerachse

  • Extrem wendig durch einsatzerprobte hydraulische Zweikreislenkung

  • Abfahrbarer Schwanenhals für bequemes und sicheres Be- und Entladen

  • Alternativ: hydraulisch anhebbares Tiefbett mit vielseitigem Rampenprogramm aus hydraulischen und mechanischen Einfach- und Doppelrampen

  • Benutzerfreundliche, leichtgängige Teleskopierung

  • Raum für riesige Baggermulde und Stauraum im Hinterwagen

  • Je nach Einsatzzweck und Konfiguration starrer, scharnierender oder kompensierender Schwanenhals

Fahrzeuge im Einsatz

Für Semi- und Tiefbett-Sattelauflieger

Achstechnologien von heute und morgen

DOLL panther®

Die führende, innovative Achstechnologie mit Einzelradaufhängung.

DOLL tera®

Die robusteste Achse für den Einsatz im harten off-road-Bereich und extrem schwierigem Gelände.

DOLL vario®

Stabil, robust und unglaublich belastbar. Die DOLL vario® Achse ist einer der langlebigsten Achsen im internationalen Vergleich.

Richtungsweisende Lenktechnologie

Hydraulische Achsschenkellenkung

Höchste Manövrierfähigkeit und ausgezeichnetes Fahrverhalten für unsere Tiefbett- und Semi-Sattelauflieger.

Plattform-Sattelauflieger

Fakten + Komponenten

  • Für den Transport von Langmaterial und Brückenelementen

  • Beste Fahreigenschaften auf Straßen und Wegen bis zur Einsatzstelle: Luftfederung mit Hebe- u. Senkfunktion

  • Extrem wendig dank einsatzerprobter, DOLL® eigener Drehschemellenkung

  • Bewährtes Achssystem: DOLL vario® Verbundlenkerachse 22,5“

  • Zusatzlenkung über Kabelfernbedienung (optional Funkfernbedienung)

  • Benutzerfreundliche, leichtgängige Teleskopierung

  • Autarke Energieversorgung des Hydraulikaggregats

  • Transportrahmen für Brückenelemente fixierbar in Container-Verriegelungen. Auf- u. Absetzen ohne externe Hilfsmittel über Stützelemente und Luftfederung.

  • Bordwandaufbau optional

Schemel-Sattelauflieger

Fakten + Komponenten

  • Für den Transport von Rund-/Langholz

  • Beste Fahreigenschaften auf der Straße und befestigten Waldwegen: Luftfederung mit Hebe- und Senkfunktion

  • Extrem wendig dank einsatzerprobter, DOLL® eigener Drehschemellenkung

  • Bewährtes Achssystem: DOLL vario® Verbundlenkerachse 22,5“

  • Zusatzlenkung über Kabelfernbedienung (optional Funkfernbedienung)

  • Benutzerfreundliche, leichtgängige Teleskopierung

  • Hydraulische Verschiebeeinrichtung für die hinteren Schemel bei kurzen Holzlängen

  • Autarke Energieversorgung des Hydraulikaggregats
Für Plattform- und Schemel-Sattelauflieger

Achstechnologien von heute und morgen

DOLL vario®

Stabil, robust und unglaublich belastbar. Die DOLL vario® Achse ist einer der langlebigsten Achsen im internationalen Vergleich.

Hydraulische Drehschemellenkung

Ihr Fahrzeug reagiert jederzeit schnell und direkt auf die Lenkbewegungen der Zugmaschine. Eine hohe Verlässlichkeit in jeder Lage bringen zwei unabhängige Hydraulikkreise.

Tieflade-Anhänger

Fakten + Komponenten

  • Bis 4 Achsen

  • DOLL® Quattro Hybrid-Lenkung, Drehschemel kombiniert mit hydraulischer Zwangslenkung

  • Komfortable Bedienung der Hydraulikfunktionen inkl. Zusatzlenkung über Funkfernbedienung

  • Ladeplattform je nach Einsatzzweck in Länge und Breite variabel einstellbar

  • Radmulden für extra hohe Ladegüter

  • Unterschiedliche Fahrniveaus programmierbar

  • Autarke Energieversorgung

  • Vielseitiges Rampenprogramm: hydraulische und mechanische Einfach- und Doppelrampen

  • Vielschichtige Onboard-Diagnosemöglichkeiten

  • Optionspakete für den Bergeeinsatz mit und ohne Windenanlage

Nachläufer-Fahrwerk für Sattelanhänger zum Transport von Schwimmbrücken

Fakten + Komponenten

  • 2 Achsen

  • Hydraulische Zwangslenkung inkl. Zusatzlenkung über Kabelfernbedienung

  • Beste Fahreigenschaften auf der Straße bis zur Einwässerungsstelle: Luftfederung

  • Bewährtes Achssystem: DOLL®-vario Verbundlenkerachse 17,5“

  • Extrem wendig durch einsatzerprobte hydraulische Zweikreislenkung

  • Autarke Energieversorgung

  • Vielschichtige Onboard-Diagnosemöglichkeiten
Für Nachläufer und Tieflade-Anhänger

Achs- und Lenktechnologie von heute und morgen

DOLL vario®

Stabil, robust und unglaublich belastbar. Die DOLL vario® Achse ist einer der langlebigsten Achsen im internationalen Vergleich.

Einfach gut beraten.

Unsere Ansprechpartner aus dem BID- und Key Account Management verfügen über jahrzehntelange Erfahrung im Bereich militärischer Logistik, waren selbst als Soldaten im Dienst der Bundeswehr und können neben den technischen Besonderheiten unserer gezogenen Einheiten auch die Anforderungen an die passende Zugmaschine einschätzen. Wir beraten und unterstützen Sie gerne und demonstrieren Ihnen auch jederzeit unsere Fahrzeuge.

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Markus Erdrich

Markus Erdrich

Fahrzeugkategorie: Schwertransport Bereich: Produktberatung

DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestr. 13, 77728 Oppenau

Constantin Genge

Constantin Genge

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung Zugeteilte Regionen: Nord, Ost

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Maximilian Impelmann

Maximilian Impelmann

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung Zugeteilte Regionen: Süd

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Sven Küster

Sven Küster

Fahrzeugkategorie: Schwertransport Bereich: Produktberatung

DOLL Fahrzeugbau GmbH, Industriestr. 13, 77728 Oppenau

Brandy Lodzinski

Brandy Lodzinski

Fahrzeugkategorie: Airport Equipment Bereich: DOLL Akademie, Produktberatung, Servicewerkstatt, Technischer Support, Teile + Zubehör

DOLL America Inc., PO Box 136 Allenwood, NJ 08720 (USA)

Niclas Lott

Niclas Lott

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Pierre Marx

Pierre Marx

Fahrzeugkategorie: Airport Equipment Bereich: Produktberatung Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch

DOLL Airport Equipment GmbH, Industriestr. 13, 77728 Oppenau

Ludger Mecklenbrauck

Ludger Mecklenbrauck

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung Zugeteilte Regionen: West

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Adrien Schubnel

Adrien Schubnel

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung, Vermietung Sprachen: Deutsch, Französisch

DOLL France SAS, 153 boulevard Hausmann, 75008 Paris

Alexander Siepe

Alexander Siepe

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Daniel Spinner

Daniel Spinner

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung

DOLL TimTech GmbH, Gewerbegebiet Nord 12, 09456 Mildenau

Ziad Younes

Ziad Younes

Fahrzeugkategorie: Airport Equipment Bereich: Produktberatung Sprachen: Deutsch, Englisch, Arabisch

DOLL Airport Equipment GmbH, Industriestr. 13, 77728 Oppenau

Daniel Zlatoper

Daniel Zlatoper

Fahrzeugkategorie: Holztransport Bereich: Produktberatung, Vermietung Sprachen: Deutsch, Englisch, Französisch

DOLL France SAS, 153 boulevard Hausmann, 75008 Paris

DOLL® Defence Transportlösungen

Der weltweit etablierte Maßstab im Defence Bereich

Im Großen & Ganzen. In jedem Detail.

Qualität, die Zeichen setzt